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李敖去世:生前出镜《再见李敖》 连仇人都邀请了

2019-09-24 00:59 来源:39健康网

  李敖去世:生前出镜《再见李敖》 连仇人都邀请了

  -新标志展现了因特美卡尼卡“腾跃公牛”的发展变化-汽车标记现在将会展现“Meccanica”的图案加拿大温哥华2018年2月23日电/美通社/--加拿大ElectraMeccanica(OTCQB:ECCTF)今天发布了更新后的公司标志,所描绘的演进设计致敬该公司作为因特美卡尼卡(Intermeccanica)的历史起点。 社论作为当前最热门的科技之一,自动驾驶的一举一动都能引来广泛关注。

李想直言,车和家首先要打造产品,让智能落地。上海2018年4月10日电/美通社/--上周,中国日报官方微博发表了这样一条新闻:十九岁文艺少年刘秋枫在重庆开了一家“修复时间咖啡馆”。

  “趋势联盟”是新特汽车融合创新的新阶段产物新特是一个从成立之初起就非常清楚自己的强项和短板的企业,因此在发展过程中,不断通过与产业链中的各环节企业和机构通过战略合作的形式获得发展助力。中民筑友EMPC项目管理模式,将装配式建筑作为一个整体的系统工程进行研究,融合设计、智造、装配、机电、装饰以及管理和控制等要素手段,以总体最优的目标服务于装配式建筑的全生命周期,通过项目全周期过程策划,实现集设计+智造+采购+总装于一家,责任主体单一明确,充分发挥专业协调,为产品品质提供强有力的保驾护航。

  泓景兴业集团总裁杨蔚考与延川县委副书记、县长宋满红参加延安市团集中签约仪式2015年2月13日,习近平总书记回到梁家河看望父老乡亲。除了优步之外,通用汽车旗下的自动驾驶品牌Cruise和曾为谷歌旗下项目的Waymo自动驾驶汽车研发公司都在该州测试自动驾驶汽车。

如果在高速路上要充电,但一时半会儿找不到充电桩,那就麻烦了。

  然而,与中国持续高涨的自动驾驶热情形成鲜明对比的是,Uber自动驾驶路测撞死行人事件在美国持续的发酵,给自动驾驶敲响警钟,让业内重新审视自动驾驶技术的安全。

  2017年银隆的目标是3万辆新能源汽车产能,销售额300亿元;2020年的产能目标是10万辆。不过,1月21日,中国工程院院士杨裕生却给出了截然不同的观点。

  目前,车和家在江苏常州建有生产工厂和电池工厂,电池工厂已经投产。

  这些痛点决定了广大的中小企业在工业互联网升级改造中会面临诸多困境,笔者在调研中发现许多中小企业认为单次大规模智能化改造投资大,边际效益比较低;多数工业现场仍停留在纸质管理,信息化系统缺失;生产自动化水平普遍不高,物流、仓库管理效率低下。而在区块链落地的九大领域中,区块链+跨境支付已成为现实。

  报到第二天飞赴玉树地震中救出“第一人”事实上,搜救犬中队成立的第二天,“天府”就和它们的训导员就迎来了第一次任务。

  中国电子信息产业发展研究院信息化中心主任杨春立表示,国内工业互联网市场规模的增长率保持在13%以上。

  这家镜头生产商曾不论职位地向早期员工发放股份,彭博汇总的数据显示,这个不同寻常的决定已经让数百人变成了百万美元富豪。而在区块链落地的九大领域中,区块链+跨境支付已成为现实。

  

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在二手车平台疑买到“调表车”
2019-09-24 16:39:33    来源:中国江西网
编辑:王世强    作者:
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        近日,南昌的解先生向本报反映,他通过优信二手车官方网站交易的一辆二手车,不但车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。

        解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。而自今年3月15日左右,他与该二手车平台进行交涉后至今未果。记者采访发现,二手车车商对车辆的行车公里数动手脚,被曝是行业潜规则。

    位于南昌市红谷滩二手车市场的优信二手车店

        二手车里程数疑被修改

        2016年的3月份,解先生在优信二手车官方网站看中了一辆二手的别克车,后通过优信二手车南昌分公司成功进行交易。

        “当时去看车的时候,公里数显示的是5万公里,内饰也比较干净,我就认为是比较新的车,但是买后的一年持续在修,到2017年3月,维修费大概花了三四万块钱,出差我只能蹭同事的车去,然后这个车就送到维修厂。”4月20日,解先生告诉记者,大概3月15日的时候,他将此问题与优信二手车反映,至今没有答复,车子现在只能停在那里。

        买来一年的二手汽车,多次维修,解先生认为太麻烦,想转手卖给其他收购车商,没想到打出来的鉴定报告和维修记录,却让他大吃一惊。解先生告诉记者,在检测报告中,显示2014年6月该车的公里数就高达99000多公里。

        车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。

        调公里数为卖好价钱?

        对此,记者来到优信二手车南昌分公司了解情况,店内工作人员说,对于“调表车”,他们也没有办法。很多一手用户,为了把价格提高,会自己去改公里数,“我们没法调回来。”

        那么,修改里程数据,对于二手车交易达成是否有影响?

        就此,记者采访了从事汽修行业13年的方师傅。他介绍,决定二手车价格的因素主要包括里程、年限、车况,后两项都是无法以低成本改动的,所以想把车卖到一个更好的价格,只能在里程上动手脚。

        方师傅告诉记者,通常一辆车如果行驶的公里数上了5万公里,就会有一个折扣的折算率的。如果把码表调到5万公里以内的话,就可以多卖到1万元至2万元。

        据业内人士介绍,从二手车市场来看,每减少1万公里的里程,二手车至少得贵上好几千。例如,一辆5年实跑13万公里的轿车若售价在8万元左右,若将里程数调到5万公里,那么售价就能涨到10万元左右。价格能多卖2万元,这样的“好事”让部分想出售的一手车主动了心。

        修改公里数是“公开的秘密”?

        此外,方师傅还透露,其实在二手车交易行业中,二手车评估和二手车交易平台都会提供修理厂帮车主调公里数,“修改公里数现象在二手车市场很频繁,尤其是网上二手车平台的,是潜规则。”

        真如方师傅说的那样,二手车交易“调表”问题是行业“潜规则”?

        连日来,记者来到南昌市红谷滩二手车交易市场进行调查,多名车商直言,对二手车里程表进行修改是“公开的秘密”。其中一车商就坦言,市场上买的车很多都是公里数被调过的,这个很正常。

        记者发现,要调里程表其实很“便捷”,除了到一些汽配店,记者通过某网上购物网站搜索,发现竟然也有调里程服务。

        如欺诈消费者属违规经营

        记者了解到,解先生将自己遇到的问题与优信二手车交易平台交涉有一段时间,却一直未得到合理的解决,而车子目前停放着未使用。

        作为二手车商家,“调表”是不是存在对消费者的欺诈行为?记者就此咨询了北京大成(南昌)律师事务所律师万山。万山表示,如果解先生的这份车辆鉴定报告属实,并且确实是在2014年已经行驶了将近10万公里,那么解先生可以通过法律途径,起诉二手车商家存在消费欺诈,也可以进行行政举报,反映商家存在的交易行为欺诈。

        对此,记者向南昌市市场与质量监督管理局反映,该局市场处工作人员称,二手车买卖交易不受“消法”保护,也没有具体的管理部门。“二手车这块是比较

        复杂,不是说没有法律条例。这块业务原先是有一个专业市场分局负责,专门监管二手车交易市场的,由于后来合并到南昌市西湖区去了。我们局里,目前没有监管二手车的部门。”

        记者向江西省商务厅市场体系建设处咨询得知,如果存在欺诈的行为,这属违规经营,需要工商部门去监管。

        可向法院起诉要求以一赔三

        据有关机构数据统计,2016年全国二手车交易过户量达到1039万辆,南昌的二手车交易规模也不小。然而,记者调查发现,当前南昌二手车行业其行业监管缺失,管理措施缺失。那么,如何从买卖交易、消费者权益保障等方面,对南昌二手车行业进行有效监管?

        对此,北京大成(南昌)律师事务所律师黄永强称,如果二手车商确实存在对行车公里数调改的行为,首先这属于消费欺诈。需要以合同上标记的公里数、实际的公里数(可通过4S店查询该车的维修记录或保险公司记录),作为证据,先期可进行协商,协商不成,可向法院提起诉讼。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》,是可以追究其以一赔三的赔偿。

        万山建议,由于很难防止二手车的行驶里程数被调低,为了方便日后的维权,在二手车交易过程中,买家应注意要求卖家在买卖合同上写明车辆行驶里程数,如是在二手车行购买,最好写明车行收车里程数及交易时车辆显示里程数;同时,在合同注明如若发现里程表被修改的处理方法及赔偿责任、标准,证据要保存好。

        4月21日,记者致电优信二手车的全国客服热线,将解先生遇到的问题进行反映,接线员对记者反映的问题进行了记录,并称很快联系相关部门进行答复。

        4月25日,记者联系优信二手车(南昌市场)城市经理朱晖,他告诉记者,因其刚调至南昌负责,还不清楚解先生遇到的具体情况,待了解清楚后再与记者联系。但截至发稿,记者未得到优信二手车平台的任何答复。

        ◎文/图 首席记者张文娟

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